8月4日拍摄的万吨双幅转体梁同步转体施工现场（无人机照片）。 当日凌晨，由中铁四局承建的呼和浩特市三环路跨京包客专、唐呼铁路立交桥采用桥梁转体施工技术，成功实现双幅转体梁空中转体。该双幅转体梁单体跨度140米、重量1万吨。 新华社发（王正 摄）

8月4日拍摄的万吨双幅转体梁同步转体施工现场（无人机照片）。 当日凌晨，由中铁四局承建的呼和浩特市三环路跨京包客专、唐呼铁路立交桥采用桥梁转体施工技术，成功实现双幅转体梁空中转体。该双幅转体梁单体跨度140米、重量1万吨。 新华社发（王正 摄）

8月4日拍摄的万吨双幅转体梁同步转体施工现场（无人机照片）。 当日凌晨，由中铁四局承建的呼和浩特市三环路跨京包客专、唐呼铁路立交桥采用桥梁转体施工技术，成功实现双幅转体梁空中转体。该双幅转体梁单体跨度140米、重量1万吨。 新华社发（王正 摄）

8月4日拍摄的万吨双幅转体梁同步转体施工现场（无人机照片）。 当日凌晨，由中铁四局承建的呼和浩特市三环路跨京包客专、唐呼铁路立交桥采用桥梁转体施工技术，成功实现双幅转体梁空中转体。该双幅转体梁单体跨度140米、重量1万吨。 新华社发（王正 摄）